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作者：沈慶通
1.提高零件表面的耐磨性
感應淬火最初應用于曲軸頸表面，其目的就是為提高軸頸的耐磨性，在此以前曲軸是采用調質的，感應淬火使曲軸頸的耐磨性大大提高。
2.提高零件的疲勞強度
感應淬火進一步的應用是提高淬火件的疲勞強度，例如汽車半軸，以EQ1092汽車半軸為例，在±3000N•M扭轉載荷下，疲勞試驗200萬次，仍然完好無損，而原來調質工藝，半軸的疲勞壽命不到30萬次，又如轉向節(jié)球頭銷原工藝為18CrMnTi鋼滲碳淬火，后改用45鋼感應淬火，零件的彎曲疲勞壽命從8萬次提高到200萬次以上。曲軸圓角感應淬火則使曲軸的疲勞強度提高一倍，有些產(chǎn)品曲軸疲勞強度達到≥700MPa。
3.減少畸變
滲碳齒輪由于工藝時間長，淬火后畸變大；而齒輪感應淬火，特別是同步雙頻（SDF）齒輪淬火，工藝時間短，畸變小，使齒輪精度提高，噪聲減低。
4.節(jié)能、節(jié)材、節(jié)省勞動力與環(huán)保
采用低誶透性鋼制造齒輪等零件，用感應淬火，它首先是鋼材無合金元素，節(jié)省了材料費用；感應加熱是局部加熱淬火，時間短，因此大大節(jié)能；感應淬火可實現(xiàn)自動化在線生產(chǎn)，這樣節(jié)省了勞動力，無油污、無有害氣體排放，更加保護環(huán)境。
5.取代深層滲碳
深層滲碳是周期長，電耗大的工藝。近年來國外已研發(fā)成功用感應淬火來取代深層滲碳，取得了很好效果。
來源：熱處理生態(tài)圈
（版權歸原作者或機構所有）
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